繼美國能源部相繼批準(zhǔn)4個(gè)LNG出口終端，有條件地出口天然氣后，外界紛紛揣測，美國原油(100.14, 2.42, 2.48%)出口的大門也即將敞開。2013年12月12日，美國能源部長莫尼茲在普氏全球能源峰會上的一番話證實(shí)了猜測，“美國是時(shí)候該重新考慮改變能源政策，解除持續(xù)40年之久的原油出口禁令”。

　　“例外”出口逐年增加

　　事實(shí)上，美國國內(nèi)原油也并非完全供國內(nèi)使用，也有少部分“例外性”出口。例如，美國政府在最近一年中授予了103家公司原油許可證，比2012年授予的66家高出近一倍，是2006年以來的最高水平。除去十幾家石油公司，剩下被授予許可證的石油公司都將原油出口到加拿大，只要能在當(dāng)?shù)責(zé)捴?，加拿大公司就可以購買美國原油。

　　美國政府之所以允許出口原油到加拿大，原因有二：其一是美國煉油廠，尤其是東南海灣地區(qū)煉油裝置，更適合加工來自墨西哥灣和沙特的重油，不適合加工國內(nèi)生產(chǎn)的輕質(zhì)原油；其二，根據(jù)美國法律，美國國內(nèi)航線只能使用美國籍油輪，從得克薩斯州原油產(chǎn)地到費(fèi)城煉油廠，每桶原油的運(yùn)輸成本高達(dá)4.55美元，而若使用外籍油輪走跨境航線，從得克薩斯州到加拿大東部煉油廠每桶原油運(yùn)輸成本不到1.5美元。

　　另外，美國工業(yè)和安全管理局去年曾簽發(fā)兩份許可證可向中國、意大利、墨西哥及韓國出口石油，簽發(fā)3份許可證出口到巴拿馬，一份許可證向新加坡出口石油。管理局雖沒有說明這些許可的性質(zhì)，但是出口數(shù)據(jù)顯示，除了加拿大，我國也曾在2013年1月購買過26.7萬桶石油。

　　盡管美國原油出口受到諸多限制，國內(nèi)煉油廠仍然可出口成品油，包括柴油和汽油都沒有量的限制。加拿大煉油廠使用美國原油煉制的產(chǎn)品也可以出口到任何地方，包括出口回美國。

　　或重現(xiàn)產(chǎn)量歷史峰值

　　幾十年來，美國一直是世界上最大的石油進(jìn)口國。世界其他國家此前也并不關(guān)注美國的石油禁令，因?yàn)槊绹氖统隹谒坪跏亲畈滑F(xiàn)實(shí)的假設(shè)。然而，北美頁巖油氣繁榮改變了這種狀況。受惠于得克薩斯州鷹福特和北達(dá)科他州巴肯頁巖油田的大量產(chǎn)出，美國石油產(chǎn)量飆升。然而，隨著汽車燃油經(jīng)濟(jì)性上升，美國石油消費(fèi)停滯，美國原油進(jìn)口急劇下滑。

　　美國能源信息署(EIA)公布的最新報(bào)告顯示，得益于頁巖油氣革命，美國石油產(chǎn)量達(dá)到25年來的高位。隨之而來的是，2013年美國的原油進(jìn)口量比5年前下降了15%。美國能源信息署還預(yù)測，到2016年，美國的原油產(chǎn)量可能達(dá)到950萬桶/日，接近1970年960萬桶/日的歷史峰值。